| | アスファルト防水 | 改質アスファルト防水 | シート防水 | 塗膜防水 |
| 概要 | 現場でアスファルトを加熱・溶融し、溶けたアスファルトを下地に流しながらルーフィング類を張り付ける工法。通常この工程を2〜4回程度繰り返す。 | ポリマー類で改質されたアスファルト系シートを下地に張り付ける工法。張り付け方には、シートをトーチで炙る方法やシートの粘着性を利用して張り付ける方法等がある。 | 加硫ゴムシートや塩化ビニル系シートを下地に張り付ける工法。張り付け方には、接着剤を使用する方法、機械的に下地に固定する方法等がある。 | ウレタン等の液状の樹脂を下地に塗布し、硬化させて防水層とする工法。通常、不織布などを補強材として併用する。 |
| 歴史 | 国内では明治時代から施工されており、長い歴史を有する。 | 欧米から導入された工法で、国内での歴史は比較的浅い。 | 昭和30年代の高分子化学の発展とともに広がった工法。 | シート防水と同様の歴史。 |
| 長所 | 積層型なので接合部の信頼性がある。 材料は大量生産されており、安価である。 | 施工時の煙・臭気などの発生が少ない。 アスファルトの持つ欠点が改良されている。 | 工場で生産されるため、品質は一定である。 合成高分子系シートは強度・伸びが大きい。 | 全面シームレスな層になるので、接合部の不安がない。 複雑な部位での信頼性が高い。 |
| 短所 | 施工時に煙や臭気等の近隣公害が発生する。 高温及び低温時の性能がやや劣る。 | 単層仕様が多く、防水の信頼性は施工者の技能に依存するところが大きい。 下地には軟接着であるため、膨れが発生しやすい。 | 単層仕様が多く、防水の信頼性はシート接合部の処理に依存する。 薄手のシートでは耐衝撃性などがやや劣る。 | 下地の影響を受けやすく、場所により塗膜の厚さのムラが出やすい。 耐候性がやや劣る。 |
| 最適な用途 | 新築物件で、押えコンクリート等の保護層が設けられる仕様の場合。 | 改修物件で、既存露出アスファルト防水にかぶせで改修する場合。 | 塩ビシートでは機械的固定工法で既存防水にかぶせで改修する場合。 | 役物等が多く、複雑な形状の屋根に施工する場合。 |
| 注意点 | 施工現場にアスファルト溶融釜を設置するので、煙・臭気・汚れ等への対策が必要である。 | 信頼できる施工業者を選定する必要がある。 | 強風地域での風対策、鳥害対策等を考慮する必要がある。 | 施工時の溶剤の揮散・臭気の発生等への対策が必要である。 |